因為太陽能路燈采用的是太陽能作為能源，并且具有節(jié)能環(huán)保、安裝方便、自動控制維護等特點，在新農村道路照明工程中獲得大范圍的運用?，F如今的太陽能路燈已經普及到了新農村地區(qū)。那么大家都知道太陽能路燈蓄電池是分為鉛酸電池、鋰電池。而太陽能路燈鋰電池又分為三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池。下面中山太陽能路燈廠家為大家講解一下；“目前在市面上常用的是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池？三元鋰電池更具優(yōu)勢還是磷酸鐵鋰電池更具優(yōu)勢呢？

我們先來說一下三元鋰電的性能優(yōu)點與缺點，優(yōu)點：性能受溫度影響較小，耐低溫，可在零下15度至30度低溫環(huán)境下使用。缺點：循環(huán)次數較短，相對于磷酸鐵鋰使用壽命短。同時安全性和穩(wěn)定性較差，高溫易分解，遇到電池中的可燃電解液和碳材料會一點就著，從而發(fā)生爆燃現象。

再來說一下磷酸鐵鋰的性能優(yōu)點與缺點，優(yōu)點：充放電性能良好、循環(huán)次數多、使用壽命更長、高溫穩(wěn)定性好，700-800℃才會開始發(fā)生分解，且在面對撞擊、針刺、短路等情況時不會釋出氧分子，不會產生劇烈的燃燒。缺點：性能受溫度影響較大，尤其是低溫環(huán)境下，放電能力和容量就會大幅度降低，并且其能量密度較低。

說到這里，三元鋰電和磷酸鐵鋰電是各有優(yōu)缺點，我們不好定論太陽能路燈鋰電池使用哪個更具有優(yōu)勢。迄今為止，它們之間并未能夠分出勝負，三元鋰電池略占上風，但兩者至少在現階段都不是很好的解決方案。太陽能路燈廠家認為如果是安裝在北方地區(qū)，建議使用三元鋰電，因為三元電芯耐低溫性能更強。如果是安裝下南方地區(qū)，那么太陽能路燈鋰電池使用磷酸鐵鋰電就更具有性價比了。

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