風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈是利用自然風(fēng)和太陽能發(fā)電，利用風(fēng)能和太陽能的雙重優(yōu)點(diǎn)，沒有風(fēng)的時候通過太陽能電池來發(fā)電，有風(fēng)力，沒有太陽的時候可以通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)來發(fā)電。風(fēng)光都具備時，可以同時發(fā)電，所發(fā)電能儲存在蓄電池中，運(yùn)行時通過蓄電池為光源提供電力，使光源發(fā)光，路燈開關(guān)無須人工操作，由管制器自動感應(yīng)外界天黑天明的光線變化自動控制。隨著太陽能風(fēng)光互補(bǔ)路燈技術(shù)的日漸成熟，在多地風(fēng)光互補(bǔ)路燈在農(nóng)村也能實(shí)現(xiàn)照明，也被視為是解決農(nóng)村發(fā)電問題的方法。 

就目前的市場情況來看，未來幾年風(fēng)光互補(bǔ)路燈價格還是可以得到有效控制的，但風(fēng)光互補(bǔ)路燈價格接下來的降價空間已經(jīng)非常有限。風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈利潤日趨微薄，將逼迫企業(yè)在提升工藝技術(shù)，產(chǎn)生性能溢價，或形成新的價值體系，光源體積更小、光效更高的風(fēng)光互補(bǔ)路燈將成為下一個市場趨勢。 

風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈的使用價值，我們可以以一些電力資源匱乏的地區(qū)為例，很多地方或農(nóng)村道路都是比較原理電網(wǎng)的，住戶分散居住，而高壓輸電的建設(shè)費(fèi)用每公里10-13萬元，導(dǎo)致架設(shè)供電線路的成本很高。電網(wǎng)的供電主要用來滿足農(nóng)村的居民生活和生產(chǎn)用電，其中主要的是照明，小型家電，以及農(nóng)用灌溉。

隨著風(fēng)光互補(bǔ)路燈技術(shù)越來越成熟，市場對風(fēng)光互補(bǔ)路燈使用有了更為強(qiáng)烈的需求，路燈廠家不再停留在初期技術(shù)解決階段，轉(zhuǎn)向追求高品質(zhì)、高效率風(fēng)光互補(bǔ)路燈的性價比階段，具有高性能高品質(zhì)表現(xiàn)也成為風(fēng)光互補(bǔ)路燈的新方向。

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