風光互補路燈是一個重要的綠色能源照明燈具，如今隨著社會的發(fā)展對能量的需求越來越高，與此同時再造能源消耗帶來的環(huán)境污染問題，如今自然能源越來越受到人們的關注，風能和太陽能作為兩種應用廣泛的大自然能源，在資源條件和照明應用上都具有互補性，成為了具有開發(fā)前景的兩種新能源。在滿足相同負載要求的前提下，經過合理設計的風光互補發(fā)電系統(tǒng)具有供電質量穩(wěn)定、不造成環(huán)境污染、使用電成本低等優(yōu)點。

由于風速和光熱強度處于時刻變化中，新能源發(fā)電設備在固定參數下難以實現(xiàn)發(fā)電，甚至有時發(fā)電效率極低，因此，有必要有針對性地設計一種新能源發(fā)電控制器，在發(fā)電過程中實時根據風速、風向、日照強度等變化動態(tài)，隨意調整系統(tǒng)參數，實現(xiàn)新能源發(fā)電設備和蓄電池有效充放電的管理，提高新能源發(fā)電工程的供電質量達到正常運作的標準。

風光互補新能源發(fā)電系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)方法，風光互補led路燈控制器采集風電機組、光伏電池的充電電流，和蓄電池電壓以及負荷情況，經過快速計算處理后產生控制信號，控制主功隨時電路上的功率開關器件，實時對風能和太陽能的充電情況進行調節(jié)，從而達到有效利用兩種能源的目的。

風光互補新能源發(fā)電系統(tǒng)總體方案設計

風光互補發(fā)電系統(tǒng)是由風電機組、風光互補控制器、蓄電池組、光伏電池、逆變器和用電負荷等組成。

系統(tǒng)控制原理如下：太陽能經過光伏的轉換得到直流電，直流電經功率開關器件對蓄電池充電，風電機組和太陽能電池陣列的電量可由單片機發(fā)出的PWM波觸發(fā)相應的功率開關器件來控制。

蓄電池的充電電壓及電流由相關傳感器檢測并經過A/D轉換后傳送給單片機，由單片機依據控制流程和相關參數對蓄電池的充放電進行控制。以免造成蓄電池過充和危害其他設備安全。

硬件控制電路設計

該控制系統(tǒng)采用芯片PIC16F877A作為控制核心，配以電源模塊、驅動模塊、卸荷模塊等組成。其系統(tǒng)具有結構緊湊、配置靈活、擴展性好、可移植性強、抗干擾性強等特點。太陽能風光互補路燈系統(tǒng)采用風光互補的形式給蓄電池充電，同時利用風能和太陽能給蓄電池充電，太陽能電池的正負極分別接于SP和SN，給蓄電池充電：風電機組三相輸出接U、V、W，經整流后給蓄電池充電，通過對開關管的PWM斬波控制，實現(xiàn)對太陽能電池充電的控制。以上就是發(fā)電系統(tǒng)這樣經過重重關卡點亮每一盞風光環(huán)保燈的。