相信很多人都知道， 市政太陽(yáng)能路燈的能源來(lái)自太陽(yáng)能，所以它是在路燈行業(yè)中比較環(huán)保的，因?yàn)樗强堪滋焯?yáng)光照射在太陽(yáng)能電池上，把光能轉(zhuǎn)變成電能存貯在蓄電池中，再由蓄電池在晚間為路燈的LED提供電源。不管是多方便簡(jiǎn)單的的產(chǎn)品，都是需要我們進(jìn)行保護(hù)的，現(xiàn)在就由中山太陽(yáng)能路燈廠家與您共享太陽(yáng)能路燈的主要保護(hù)模式：

一、直充保護(hù)點(diǎn)電壓

直充也叫急充，屬于快速充電，一般都是在蓄電池電壓較低的時(shí)候用大電流和相對(duì)高電壓對(duì)蓄電池充電，但是，有個(gè)控制點(diǎn)，也叫保護(hù)點(diǎn)。直充保護(hù)點(diǎn)電壓一般也是“過充保護(hù)點(diǎn)”電壓，充電時(shí)蓄電池端電壓不能高于這個(gè)保護(hù)點(diǎn)，否則會(huì)造成過充電，對(duì)蓄電池是有損害的。

二、均充控制點(diǎn)電壓：

直充結(jié)束后，蓄電池一般會(huì)被充放電控制器靜置一段時(shí)間，讓其電壓自然下落，當(dāng)下落到“恢復(fù)電壓”值時(shí)，會(huì)進(jìn)入均充狀態(tài)。均充，也就是“均衡充電”。均充時(shí)間不宜過長(zhǎng)，一般為幾分鐘~十幾分鐘，時(shí)間設(shè)定太長(zhǎng)反而有害。對(duì)配備一塊兩塊蓄電池的小型系統(tǒng)而言，均充意義不大。所以。太陽(yáng)能路燈控制器一般不設(shè)均充，只有兩個(gè)階段。

三、浮充控制點(diǎn)電壓：

一般是均充完畢后，蓄電池也被靜置一段時(shí)間，使其端電壓自然下落，當(dāng)下落至維護(hù)電壓”點(diǎn)時(shí)，就進(jìn)入浮充狀態(tài)。就類似于小電流充電，電池電壓一低就充上一點(diǎn)，一低就充上一點(diǎn)，一股一股地來(lái)，以免電池溫度持續(xù)升高，這對(duì)蓄電池來(lái)說 是很有好處的。

四、過放保護(hù)終止電壓：

蓄電池放電不能低于國(guó)標(biāo)的規(guī)定值。雖然蓄電池廠家也有自己的保護(hù)參數(shù)，但后面還是要向國(guó)標(biāo)靠攏的。

以上就是我們中山市華可燈飾有限公司共享給大家的四種太陽(yáng)能路燈的保護(hù)模式，中山華可路燈生產(chǎn)廠家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷售太陽(yáng)能、led等戶外照明燈,華可擁有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，質(zhì)量保證、價(jià)格、配置合理，購(gòu)買太陽(yáng)能路燈、咨詢中山太陽(yáng)能路燈價(jià)格，請(qǐng)點(diǎn)擊聯(lián)系我們的在線客服，或撥打華可路燈的服務(wù)熱線：400-0760-905，歡迎您來(lái)電訂購(gòu)！